
Mit Schiffsfonds der KGAL können Investoren seit 2003 vom Wachstum des globalen Handels profitieren. Bereits bei der Akquisition achten wir auf günstige Erwerbsmöglichkeiten. Bei uns stehen aber nicht nur die Ertragschancen im Mittelpunkt, sondern auch die Sicherheit der Anlage. Durch langfristige Verträge mit bonitätsstarken Charterern ermöglichen wir laufende Einkünfte für unsere Investoren. Charterausfallversicherungen und intelligente Konzepte zur Absicherung von Betriebskosten minimieren Risiken. So sind unsere Schiffsinvestments auch bei konjunkturellen Schwankungen gut aufgestellt.
Schiffsmärkte sind starken Schwankungen unterworfen. Auf eine ungewöhnlich lange Boomphase ab 2002, in der Schiffspreise und Charterraten stiegen, folgte 2008 ein rasanter Einbruch. In der Geschichte der Schifffahrt zählt er zu den bislang extremsten – aber einmalig sind Rückgänge der Transportpreise und eine rückläufige Auslastung von Schiffen nicht. Die KGAL trägt dieser Tatsache durch langfristig ausgerichtete Fondskonzeptionen und kompetentes Fondsmanagement Rechnung.
Der risikoaverse Ansatz der KGAL bei Schiffsfonds zeigt sich zum Beispiel darin, dass wir ausschließlich mit bonitätsstarken Charterern Verträge geschlossen haben die über mehrere Jahre laufen. Das sichert den Fonds trotz der derzeitigen Marktturbulenzen laufende Einkünfte. Gleichzeitig werden durch die kongruenten Refinanzierungen in US-Dollar Wechselkursverluste vermieden. Die Übernahme des Betriebskostenrisikos durch die Schiffsfonds ist notwendige Voraussetzung für die Anwendung der schiffsspezifischen Tonnagesteuer. Unsere Managementvergütung ist teilweise an die Betriebskosten gekoppelt, so dass wir ebenso wie die Investoren an günstigen Betriebskosten interessiert sind.
Die KGAL sieht auch zukünftig für ihre Investoren großes Potenzial in der Schifffahrt. Auch bei Schiffen gilt: Im Einkauf liegt der Gewinn. Durch die gefallenen Kaufpreise hat die Krise attraktive Chancen geschaffen. Bei der Auflage neuer Schiffsfonds nutzen wir gezielt solche günstigen Einstiegszeitpunkte. Aufgrund der Expertise unseres Partners V.Ships können wir dabei aussichtsreiche Optionen in allen drei Hauptsegmenten der Schifffahrt, bei Containerschiffen, Tankern und Schüttgutfrachtern, wahrnehmen.
Herausragende Expertise des Partners V.Ships
Kein Interessenkonflikt mit Assetpartnern bei Einkauf, Vercharterung, Verkauf
Langfristige Verträge mit bonitätsstarken Charterern
Teilweise Beteiligung der KGAL und ihrer Partner an Betriebskosten-überschreitungen
Konsequente Vermeidung von "Nicht-Schiffs-Risiken" (z.B. durch Zins- und Währungssicherung)
Langfristig gute Performance in einem schwankungsanfälligen Markt

Dr. Jochen Körber
Leiter Shipping Department
E-Mail Jochen.Koerber(>@<)kgal.de
Die internationale Holding zählt weltweit zu den größten Anbietern von Schiffsmanagement-Dienstleistungen. Aktuell bereedert das Unternehmen eine Flotte von mehr als 1.000 Schiffen und beschäftigt dort etwa 24.000 Mitarbeiter. Für die KGAL ermöglicht die Partnerschaft mit V.Ships einen direkten Marktzugang und den Zugriff auf eine exzellente Marktkenntnis und Infrastruktur.
Mit der Deutsche Lufthansa AG bestehen zwei langjährige Joint Ventures: Die 1989 gegründete Lufthansa Leasing GmbH und die GOAL German Operating Aircraft Leasing GmbH & Co. KG, die das Asset Management sämtlicher operativen Flugzeugfonds der KGAL übernimmt.
Das international führende Photovoltaik-Systemhaus entwickelt und baut bereits seit 1994 Solarkraftwerke in einer Größenordnung bis zur Multimegawattklasse. Für die KGAL hat Phoenix Solar Photovoltaik-Großkraftwerke in Deutschland, Spanien und Italien errichtet und ist langfristiger technischer Betriebsführer.
Der Private Equity-Experte ist eine hundertprozentige Tochter der Allianz. Das Unternehmen zählt zu den führenden europäischen Investmentfirmen im Bereich Alternative Investments und ist Deutschlands größter Private Equity-Investor. Die Geschäftsaktivitäten umfassen Direct Private Equity, Indirect Private Equity, Infrastruktur und Erneuerbare Energien. ACP hat Büros in München, London, New York und Singapur. In Deutschland ist das Unternehmen seit 1998 aktiv.